機械接觸式無桿氣缸的結構和工作原理

　　機械接觸式無桿氣缸，其結構所示。在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動。

　　為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體?；钊c滑塊連接在一起，帶動固定在滑塊上的執(zhí)行機構實現(xiàn)往復運動。

　　這種氣缸的特點是：

　　1) 與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置;

　　2) 不需設置防轉機構;

　　3) 適用于缸徑10～80mm，行程在缸徑≥40mm時可達7m;

　　4) 速度高，標準型可達0.1～0.5m/s;高速型可達到0.3～3.0m/s。

　　其缺點是：

　　1) 密封性能差，容易產(chǎn)生外泄漏。在使用三位閥時選用中壓式;

　　2) 受負載力小，為了增加負載能力，增加導向機構。

TAG標簽： #機械接觸式無桿氣缸

本文：機械接觸式無桿氣缸工作原理、結構特點首發(fā)于液壓油缸廠家，轉載請注明出處！

地址：http://m.029ksw.cn/zhishi/829.html